數控車床(chuáng)加工主軸(zhóu)調速方法(fa)

      爲滿(mǎn)足數控車(che)床加工主(zhu)傳動的要(yào)求，數控機(ji)床常選用(yòng)電念頭無(wu)級調速體(ti)系,爲擴大(da)調速界線(xiàn),适合低速(su)大扭⭕矩的(de)要求,也常(chang)用齒輪有(you)級調速和(he)電機無級(jí)調🐇速相融(rong)合的方式(shì)完成主軸(zhóu)調速。

　　1、機械(xie)齒輪變速(su)
　　在數控車(che)床加工主(zhu)傳動體系(xi)中，由于選(xuan)用了電念(niàn)頭無💛級調(diao)⚽速，使傳統(tong)的主軸箱(xiang)結構大大(da)簡化。但由(you)🤟于主軸電(dian)機和驅動(dòng)電源的限(xiàn)制，往往在(zài)其低速段(duan)🏒爲恒轉矩(jǔ)輸送。爲了(le)盡量使主(zhu)💛軸在悉數(shu)速度界線(xian)💛内提供主(zhu)電念頭的(de)大輸送功(gong)率，并滿足(zu)數控機床(chuang)👉低速強力(lì)切削的需(xū)求，常選用(yong)1～4檔齒輪👅變(biàn)速與無級(ji)調速相融(rong)合🤞的🔞方式(shì)，即所謂分(fen)🥵段無級調(diao)速。選用機(jī)械齒輪放(fang)慢，既擴大(dà)了輸送功(gong)率，又擴大(dà)了調速界(jiè)線。
　　數控車(che)床加工在(zai)切削時，主(zhu)軸是按零(ling)件加工程(chéng)序中S指令(lìng)所指🔞定的(de)轉速來自(zì)動運轉。因(yin)此，數控體(tǐ)系中一定(dìng)有兩類主(zhu)軸速度🤟指(zhǐ)令信息，即(ji)用模仿量(liàng)或數字量(liàng)信息(S代碼(mǎ))來管制主(zhu)軸電念頭(tóu)的驅動調(diào)速電路，同(tong)時♉選用開(kai)關🚶量信息(xī)(M代碼)來管(guan)制機械齒(chi)輪♋變速自(zì)動換檔的(de)實行組⛹🏻‍♀️織(zhī)。自動換檔(dang)實行組織(zhī)是一種電(diàn)-機轉換裝(zhuāng)置，常用的(de)有液壓撥(bo)叉和電磁(cí)離合器。
　　2、電(diàn)念頭調速(su)
　　用于數控(kòng)車床加工(gong)主軸驅動(dong)的調速電(diàn)念頭重點(diǎn)分爲直流(liú)💜和交流兩(liang)大類。
　　(1)直流(liu)電念頭調(diào)速??平常數(shu)控機床的(de)?調速界線(xian)較大，對直(zhi)流電念💃頭(tou)的調速同(tóng)時選用?調(diào)壓和調磁(cí)兩種方式(shì)。其典型的(de)直流主軸(zhóu)電動?機特(te)性曲線如(rú)圖6-1所👅示。從(cóng)其特性曲(qǔ)線可?知，電(dian)念頭在轉(zhuan)速n0下面屬(shǔ)于恒轉矩(jǔ)調速，即?選(xuan)用改變電(diàn)樞電壓來(lái)完成;在轉(zhuǎn)速n0以上屬(shǔ)于?恒功率(lǜ)調速，經過(guò)改變勵磁(ci)電流來完(wan)成。
　　較爲常(cháng)用的?FANUC直流(liú)它勵式主(zhu)軸電動?機(ji)選用的是(shi)三相全控(kòng)晶閘管無(wu)環流可逆(ni)調速系? 統(tong)，可完成調(diao)壓🎯調速和(hé)調磁調速(su)，調速界線(xian)35?～3500r/min。
　　(2)交流電念(nian)頭調速
　　目(mù)前數控機(ji)床交流主(zhǔ)軸驅動中(zhong)均選用籠(lóng)型感覺電(diàn)念頭，平凡(fan)選用矢量(liàng)管制變頻(pin)調速的方(fang)式。
　　跟着新(xin)型直流和(he)交流主軸(zhou)調速電念(nian)頭的日益(yì)改善，電念(nian)頭調速将(jiang)得到平凡(fán)的使用，但(dan)在經濟型(xing)數控機床(chuáng)中☔爲降低(di)本錢，也常(chang)選用機械(xie)齒輪換檔(dàng)的方式來(lai)改變主軸(zhóu)轉速。