汽車(chē)上的零件(jiàn)在沖壓、或(huo)是注塑成(cheng)型時的現(xian)有的檢測(cè)設💘備滿足(zu)不了檢測(cè)時，則需求(qiú)用到檢具(jù)配件，但在(zai)計劃反省(shěng)時應付開(kāi)🌈辟檢具配(pèi)件的零件(jiàn)産物進行(hang)分析，核對(dui)産物的3D數(shu)模與産物(wù)的2D圖紙是(shi)否一🍓概，産(chǎn)物的3D數模(mó)的原始數(shù)據是實體(tǐ)，仍然片體(tǐ)，下面2點是(shì)針對實體(tǐ)或片體在(zài)檢具設計(jì)過程中有(yǒu)哪些🔆差異(yì)的問題作(zuò)基本彙總(zǒng)。
一、當汽車(chē)産物的3D數(shu)模的原始(shi)數據是實(shí)體(也即是(shi)👣産物❌已有(yǒu)了✏️厚度)檢(jian)具配件設(she)計模仿塊(kuài)(仿型塊)時(shi)不妨按産(chǎn)物的基準(zhun)面，(或是搭(da)接面)作爲(wèi)一個偏置(zhì)💘的基準面(mian)，或是遵從(cong)産物的GD&T圖(tu)♊紙上所标(biāo)注的基準(zhǔn)面作爲偏(pian)置面。實體(ti)産物設計(ji)模仿塊時(shi)相對出現(xiàn)目标選反(fǎn)的現象不(bú)是很多，通(tōng)常狀況都(dōu)是很好掌(zhang)👌握的。
二、當(dang)汽車産物(wu)的3D數模的(de)原始數據(ju)是片體(也(ye)即是産物(wu)爲一👅個❌面(miàn)，沒有厚度(dù))檢具設計(ji)模仿塊就(jiù)一定要研(yán)究到産物(wu)的厚度的(de)目标。一旦(dan)厚度的目(mù)标肯定差(chà)錯😄，或是沒(méi)有研究厚(hòu)度的目标(biāo)，會🚶造成産(chan)物無法放(fàng)入檢具中(zhōng)進行檢測(ce)，造成檢具(ju)配件的模(mo)仿塊💃報廢(fei)。
所以在檢(jiǎn)具配件的(de)設計過程(chéng)中，對汽車(che)零件産物(wu)的分析很(hěn)㊙️重要，獨特(tè)是當産物(wu)的原始數(shù)據是片體(tǐ)時，應✏️該十(shí)分關🎯注。
