關于數(shù)控車床加(jiā)工小常識(shí)

　　CNC數控車床(chuáng)加工的重(zhòng)複性投産(chǎn)的零件：使(shi)用數控磨(mó)✍️床的工♌序(xu)🈲準✍️備工時(shí)戰友較高(gao)的比例。例(li)如，工藝分(fen)析準備、編(biān)制程序、零(ling)件首件調(diào)整試切等(děng)，這些綜合(he)工時的💰總(zǒng)和往往是(shì)零件單件(jiàn)加工工時(shi)的幾十倍(bei)到上百倍(bei)，但這些數(shu)控車床工(gōng)🌈作内容都(dou)可以保存(cun)起來反複(fú)使用，所以(yi)一種🐆零件(jiàn)在數控磨(mo)床上試制(zhì)成功再重(zhòng)複投✌️産時(shi)，生産周期(qī)🌏大大減少(shǎo)，花費減少(shao)，能取得好(hǎo)的經濟效(xiao)益。

　　要求重(zhòng)點加工質(zhi)量又能高(gao)效生産的(de)中、小批量(liàng)關鍵零件(jiàn)：數控磨床(chuáng)能在計算(suan)機控制下(xià)實現高精(jīng)度、高質🔴量(liàng)、高效率的(de)磨🧑🏾‍🤝‍🧑🏼削加工(gōng)。它比專用(yòng)的磨床加(jiā)工能節省(shěng)許多專用(yòng)工藝裝備(bèi)，具有很強(qiáng)的柔性制(zhì)造🔴能力和(he)獲得較好(hǎo)的經濟效(xiao)益。它和普(pu)通❌磨床比(bi)，能📐排除複(fú)雜加工的(de)長工藝❄️流(liu)程中許多(duo)🌍人爲的幹(gàn)擾因素，加(jiā)工零件精(jīng)度一緻性(xìng)和互換性(xing)好，加工效(xiào)率高。

　　CNC數控(kong)車床加工(gōng)的零件應(yīng)符合能充(chong)分發揮數(shù)控磨床多(duō)工序🌍集🧑🏾‍🤝‍🧑🏼中(zhōng)加工的工(gong)藝特點，數(shu)控磨床加(jiā)工零件時(shí)，砂輪切削(xue)工件的情(qíng)況與對應(ying)的非數控(kòng)磨床是完(wán)全一樣的(de)，但它可💃進(jin)行一些有(you)加工精度(du)要求的複(fu)合加工，如(rú)在磨削範(fàn)圍方面，普(pǔ)通磨床主(zhu)要用🏃🏻于磨(mo)削圓柱👉面(miàn)、圓數控車(chē)👅床錐面或(huo)階梯軸肩(jian)的端面普(pu)通車床磨(mó)削，數控外(wai)圓磨💯床除(chu)外，還可磨(mó)😍削環圓面(miàn)，以及✌️以上(shàng)各種形式(shì)的複雜的(de)組合面。

　　零(ling)件的加工(gong)批量應大(dà)于經普通(tong)車床批量(liang)數控車在(zài)✍️非數❗控磨(mo)床加工中(zhong)、小批量零(líng)件時，由于(yu)各種原因(yīn)，純切削時(shi)間👈隻占實(shí)際工時的(de)10%—30%，在磨削加(jiā)工中心這(zhè)一類⛱️多工(gong)序集中的(de)數控磨床(chuang)上加🛀🏻工時(shi)，這個比例(li)有可能上(shang)升到70%—80%，但準(zhǔn)備調整工(gōng)時又往往(wang)要長的多(duo)，所以零件(jiàn)🌈批量太小(xiao)白時就會(hui)變得不經(jīng)濟。

　　CNC數控車(che)床加工的(de)一些特殊(shu)零件加工(gong)的考慮，有(you)一⛱️些零🔱件(jian)雖然加工(gōng)批量很小(xiao)，普通車床(chuang)但形狀複(fu)雜、質量高(gāo)，要求互🔴換(huàn)性好，這⛹🏻‍♀️在(zài)非數控磨(mo)床上無法(fǎ)達🧑🏽‍🤝‍🧑🏻到上述(shù)要求，隻能(neng)安排到數(shù)控磨床上(shang)加工，例如(ru)抛物線、擺(bai)線凸輪以(yǐ)及📧特殊面(mian)的👉反射鏡(jing)鏡面等。